Složení a funkce linky na automatizované malování aut

Linií na malování aut poskytovaná společností Xinqinfeng pro výrobu automobilů je skvělá pro rychlé a velmi kvalitní malování aut. V tomto textu se dozvíme o fungování liny na malování aut a jejích hlavních součástech. Také si podrobněji prohlédneme jednotlivé kroky v lince na malování a jak zvyšuje schopnost výrobce aut malovat lépe a rychleji.

Co je to linie na malování aut?

Linie na malování aut se skládá z mnoha sekcií, které spolupracují na natření auta. Každá část má jedinečnou roli, klíčovou roli při malování auta. Hlavní komponenty linie na malování aut jsou její konvejérní systém, malírní kabina, sušárna a úklidová stojánka. Poznáním těchto komponentů můžeme vidět, jak spolu pracují, aby zajistily správné malování vozidel.

Komponenty linie na malování aut

Takto je převaděk první částí, o které budeme diskutovat. Systém převaděku jednoduše vede auto po jedné lince, kde se na jeho povrch nanáší barva, a zajišťuje, aby vše přicházelo ve správném pořadí. Jakmile je auto v malírně, připravuje se na další fázi. Auto se maluje v malírně. V malírně jsou několik malírenských pistolí a filtrů, které zajišťují, že barva rovnoměrně pokrývá auto. Zajistí, aby barva byla rovnoměrná a působila atraktivně.

Auto poté pokračuje do sušárny po malírně. Toto je klíčový krok, protože sušička ohřívá vozidlo tak, aby byla barva úplně suchá a nepolepí. Pokud však barva neschne správně, může být zkazena. Auto pak po sušení konečně přejde na myčku. Toto je poslední čištění, kterém podléhá auto před opuštěním linky na malování aut. Tímto způsobem bude auto v nejlepší formě při prodeji.

Procesy zapojené do linky na malování aut

Lakovací linka pro auta se skládá z několika důležitých kroků. Příprava je prvním krokem. Během tohoto procesu je auto umyto a připraveno na lakování. Je to velmi důležité, protože čistá povrch umožňuje lepší přilnutí barvy. Druhým krokem je fáze priméru. Toto je fáze, ve které dostane auto svou první vrstvu barvy. Tento primér umožňuje hlavní barevnou vrstvě lépe přilnout.

Třetí krok: Fáze základní barvy Obrázek mockupu auta s pouze základní barvou. Toto je ta barva, kterou všichni uvidí. Poslední fází procesu je fáze jasného nátěru. V této fázi je aplikována průhledná vrstva, která chrání barvu před škrábanci a poškozením. Poslední vrstva je speciálně navržený jasný nátěr, který dodává autu hezký lesk a poskytuje dlouhodobou ochrannou vrstvu, která chrání auto před špínou a kontaminanty.

Výhody lakovacích linek pro auta

Lakovací linky pro automobilový průmysl (PS, 2009), které automatizovaly proces malování aut pro rychlejší a lepší lakování. To umožňuje rychlý lakovací proces, což znamená, že výrobci mohou vydat více aut a vydělat více peněz. Což je prospěšné jak pro společnost, tak i pro zákazníky. Dopad je zejména pozitivní i pro ostatní lidi, protože pokud mohou být auta nalakována rychleji, znamená to, že lidé dostanou svá auta zpět dříve. Nejen že nová linka provádí potřebná konečná kontrola, aby se zajistilo, že každé auto vypadá nejlépe, ale pomáhá také udržet rovnoměrné dokončení na přicházejících autech, čímž zvyšuje celkovou kvalitu vyráběných aut.

Nové vylepšení v oblasti malování

Ale teď, s pokroky ve technice, nikdy to nebylo jednodušší udělat skvělou práci při barvení vašeho auta. Například se používají roboti k asistenci při malování vozidel. Ti roboti barví extrémně přesně, co vede ke konzistentní a přesné práci. To znamená, že každé auto dostane nejvyšší úroveň barvení. Dalším souvisejícím pokrokem je elektrostatická aplikace barvy. Následně používají statické elektricitě k tomu, aby barva lépe přilnula na auto. Pomáhá to nanést rovnoměrnou vrstvu barvy, což je klíčové pro hladký dokončení.